1 挖掘机液压系统内减震箱内可能油位太高；
此时，将减震箱油液泄放至标准油位后，故障即可消除。减震箱油位过高的原因可分为:
一是操作人员盲目加油；总以为是油加的不够的原因。
二是液压泵轴端油封老化，使液压油泄漏，机主们该拆栓液压泵或者更换油封。
2 挖掘机液压系统内散热器散热性能无法散热引起油温过高。
挖掘机液压系统散热器散热性能无法散热的主要原因有：外部散热翅片变了形或者堵塞，冷却作用差；冷却风扇量不足；液压油散热器内部管道阻塞。如果两个原因都不是，还可从散热器上下管温差变化不大得知，那么就该清理散热片，紧固风扇皮带等。对液压油散热器内部管道阻塞进行判断，可通过在散热器进出口油道安装压力表，检查二者之间的压差，油温为45oC左右压差在0.12MPa以下都属于正常情况，如果高于0.12MPa，就表明油管阻塞严重，只要拆卸散热器上下盖，疏通管道即可。
3 挖掘机液压系统液压回油滤芯单向阀失灵引起的液压油过热。
从液压系统原理图可以得知，液压系统回油滤芯单向阀与液压油散热器并联接在回油滤芯的出口上。功用是当回油散热器压差在0.185MPa以上就自动开启，短接散热器构成回油通路。实际工作中，这时阀安装在回油滤芯底部，很难检查保养，再加上少许操作者对液压油油质选 用不当，长期不换油以及年久失修等，使油液污染严重，导致该阀卡死在常开位置上，于是回油散热器不起散热作用，这样肯定引起油温过高。在每次更换液压油时机主们该检查此阀有可否有卡滞现象。
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